德國力士樂REXROTH比例閥數(shù)據讀取直觀，調整反應靈敏，具有檢測精度高和較寬的測量范圍。液壓系統(tǒng)設計中使用同一條測量油路，通過兩個獨立的截止式電磁閥切換來測量阿托斯兩個輸出油路的流量，避免了滑閥式電磁閥的內泄漏以及采用不同檢測油路帶來的測量誤差。
德國力士樂REXROTH比例閥調試的點在于如何使維修后的比例方向閥性能參數(shù)基本達到出廠數(shù)值。比例方向閥維修完成后，并不能直接用于液壓系統(tǒng)中，因為此時的阿托斯機械零位和電氣零位點發(fā)生了變化，不能比例方向閥的油液輸出與輸入電流信號成對應關系，要進行阿托斯機械零位和電氣零位的調整，才能比例方向閥恢復出廠性能參數(shù)。
比例閥與放大器要配套。通常比例放大器能隨比例閥配套供應，放大器一般有深度電流負反饋，并在信號電流中疊加著顫振電流。放大器設計成斷電時或差動變壓器斷線時，使閥心處于原始位置或使系統(tǒng)壓力低，以安全。
比例閥在出廠前已經過嚴格的質量檢驗，包括靜態(tài)特性測試（輸入電流一壓力特性試驗、內泄漏試驗、負載特性試驗）和動態(tài)特性測試（頻率響應試驗、瞬間響應試驗）。比例閥維修前需要先對比例閥進行檢測，檢測的方法包括比例閥電磁線圈電阻測定、輸入電流測試及輸出二次油壓的測試。
比例閥線圑組件的故障有線圈老化、線圉燒毀、線圈內部斷線以及線圈溫升過大等現(xiàn)象。線圈溫升過大會造成比例電磁鐵的輸出力不夠，其余會使比例電磁鐵不能工作。對于線圈溫升過大，可檢查通過電流是否過大，線圈是否漆包線絕緣不良等。
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馮嬌